■ 4WD 1 ■
H.N:BG5糊 グリップ・ドリフト:ドリフト 車両:スバル インプレッサセダンSTi'99 チューン内容:軽量化st3/ボディ剛性UP/ボディリフレッシュ等やれる事全て 馬力:502PS **セッティング詳細** マフラー:レーシング チューンド ROM:スポーツ NAチューン:− タイヤの種類:レーシング F:ミディアム(R3) R:ハード(R2) ナイトロ:装着 タービンキット:ステージ3 インタークーラーキット:レーシングビック スーパーチャージャーキット:− ブレーキ:レーシング ブレーキバランス・コントローラ:装着 F:20 R:18 サスペンション:レーシング スプリングレート F:10kg/mm R:9kg/mm 車高調整 F:115mm R:115mm ダンパー(縮み) F:7 R:6 ダンパー(伸び) F:6 R:5 キャンバー角 F:4.0 R:2.5 トー角 F:0 R:0 スタビライザー F:5 R:5 トランスミッション:フルカスタマイズ オートセッティング17 クラッチ:トリプルプレート フライホイール:レーシング カーボンプロペラシャフト:装着 ドライビングアシスト:ASMオーバーステア側 0 ASMアンダーステア側 11 TCSコントローラ 0 ダウンフォース:− LSD:フルカスタマイズ イニシャルトルク F:40 R:50 LSD・加速側 F:40 R:50 LSD・減速側 F:10 R:20 AYCコントローラ:− バリアブル・センターデフ:45 ウェイトコントロール:− ドリフト時のきっかけ:長めのブレーキング DS2コントローラのキーコンフィグ □:アクセル ×:ブレーキ L1:ナイトロ R1:サイドブレーキ 参考タイム EL・CAPITAN 1'47.764(ドリフト) 筑波TC2000 56.992(グリップ中心) セッティング内の「−」は装着無し又は標準設定 ※上記セッティングで誰もが必ずドリフトができるものではありません。 ドリフトセッティングの際の参考にしてください。 |
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