■ 4WD 11 ■
[ハンドルネーム] プップー [グリップ・ドリフト] ドリフト [車両] 三菱 GTO ツインターボ '96 [馬力] 367PS [セッティング詳細] チューン内容:総額200万台のケチケチドリチューンw(車両含む) マフラー:セミレーシング チューンドROM: スポーツ NAチューン: なし タイヤの種類: F:コンフォート(N2)R:ストリート(N3) ナイトロ: なし タービンキット:なし インタークーラーキット:なし スーパーチャージャーキット:なし ブレーキ: レーシング ブレーキバランス・コントローラ:ノーマル F: R: サスペンション: ノーマル スプリングレート F: kg/mm R: kg/mm 車高調整 F: R: mm ダンパー(縮み) F: R: ダンパー(伸び) F: R: キャンバー角 F: R: トー角 F: R: スタビライザー F: R: トランスミッション: ノーマル クラッチ: ノーマル フライホイール:ノーマル カーボンプロペラシャフト:ノーマル ドライビングアシスト:ASMオーバーステア側0 ASMアンダーステア側 11 TCSコントローラ0 ダウンフォース: ノーマル LSD:ノーマル イニシャルトルク F: R: LSD・加速側 F: R: LSD・減速側 F: R: AYCコントローラ: ノーマル バリアブル・センターデフ:ノーマル ウェイトコントロール: ノーマル ドリフト時のきっかけ: ブレーキング DS2コントローラのキーコンフィグ:ノーマル 参考タイム(コース自由)任意 ドリフト: グリップ中心: 結構、安上がりなので誰でもお手軽にできると思います。 アンダー側のASMは絶対効かせてください。そうしないと アンダーが出てほとんど曲がりません。 ※上記セッティングで誰もが必ずドリフトができるものではありません。 ドリフトセッティングの際の参考にしてください。 |
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