■ 4WD 13 ■
[ハンドルネーム] 道@22B [グリップ・ドリフト] ドリフト [車両] インップレッサセダンWRX STI’04 [馬力] 503Ps [セッティング詳細] チューン内容:フルチューン+GTウィング マフラー:レーシング チューンドROM:スポーツ タイヤの種類:スポーツF:ミディアムR:ミディアム ナイトロ:装着 タービンキット:ステージ3 インタークーラーキット:レーシングビッグ ブレーキ:レーシング ブレーキバランス・コントローラ:あり F:3 R:8 サスペンション:レーシング スプリングレート F:6.4kg/mm R:5.2kg/mm 車高調整 F:92mm R:92mm ダンパー(縮み) F:8 R:8 ダンパー(伸び) F:8 R:8 キャンバー角 F:2.5 R:7.0 トー角 F:-4 R:0 スタビライザー F:4 R:4 トランスミッション:フルカスタマイズ クラッチ:トリプルプレート フライホイール:レーシング カーボンプロペラシャフト:装着 ドライビングアシスト:ASMオーバーステア側 0 ASMアンダーステア側 15 TCSコントローラ 0 ダウンフォース:F:0 R:0 LSD:フルカスタマイズ イニシャルトルク F:10 R:10 LSD・加速側 F:40 R:40 LSD・減速側 F:20 R:20 AYCコントローラ:なし バリアブル・センターデフ:コントロール:10 ウェイトコントロール:なし ドリフト時のきっかけ:フットブレーキ→サイドブレーキ DS2コントローラのキーコンフィグ: 参考タイム(コース自由)任意 ドリフト: グリップ中心: バリアブルセンターデフがフロント10なのでFRに結構近い挙動をしてくれます。 スプリングレート、ダンパーなどはお好みに合わせて変更してください。 ※上記セッティングで誰もが必ずドリフトができるものではありません。 ドリフトセッティングの際の参考にしてください。 |
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