■ 4WD 16 ■
[ハンドルネーム] GT-R [グリップ・ドリフト] ドリフト [車両] 日産R34スカイラインGTーR M-spec Nur [馬力] 429PS [セッティング詳細] チューン内容:軽量化ステージ3 ボート研磨 エンジンバランスチューン 排気量UP 剛性アップ マフラー:レーシング チューンドROM:スポーツ NAチューン:なし タイヤの種類: F:N3 R:N2 ナイトロ:どちらでもいい タービンキット:なし インタークーラーキット:なし スーパーチャージャーキット:なし ブレーキ: レーシング ブレーキバランス・コントローラ:装着 F:1 R:24 サスペンション:レーシング スプリングレート F:9.3 kg/mm R:9.3 kg/mm 車高調整 F:86 R:100 mm ダンパー(縮み) F:8 R:8 ダンパー(伸び) F:8 R:8 キャンバー角 F:2.0 R:1.0 トー角 F:0 R:0 スタビライザー F:4 R:4 トランスミッション:フルカスタマイズ クラッチ:トリプルプレート フライホイール:レーシング カーボンプロペラシャフト:装着 ドライビングアシスト:ASMオーバーステア側0 ASMアンダーステア側0 TCSコントローラ0 ダウンフォース: LSD:フルカスタマイズ イニシャルトルク F:5 R:5 LSD・加速側 F:40 R:40 LSD・減速側 F:5 R:5 AYCコントローラ:なし バリアブル・センターデフ:10 ウェイトコントロール:なし ドリフト時のきっかけ:アクセルオフ>ステアリングを切る>アクセルオン DS2コントローラのキーコンフィグ: 参考タイム(コース自由)任意 ドリフト: グリップ中心: ※上記セッティングで誰もが必ずドリフトができるものではありません。 ドリフトセッティングの際の参考にしてください。 |
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