完全！ゲーム攻略ガイド「グランツーリスモ４」

■　4WD 21　■

[ハンドルネーム] yushi
[グリップ・ドリフト] ドリフト
[車両] 三菱ランサーエボリューションラリーカー
[馬力] ３４３ｐｓ
[セッティング詳細] チューン内容：チューニングはオイル交換のみです。
　　　　　　　馬力を上げた状態でのドリフトはこの
　　　　　　　セッティングを参考に個人で考えてください

マフラー：レーシング(元からついています）
チューンドROM：なし
NAチューン：なし
タイヤの種類：　　F:N2(コンフォート)　　R:N1(エコノミー)
ナイトロ：なし
タービンキット：なし
インタークーラーキット：なし
スーパーチャージャーキット：なし
ブレーキ：なし
ブレーキバランス・コントローラ：　　F：16　 R：16
サスペンション：
　　　　　　　　スプリングレート　F：　9.5kg/mm　R：　8.5kg/mm
　　　　　　　　車高調整　　　　　F：　85mm　　R：　85mm
　　　　　　　　ダンパー(縮み)　　F：　　2　　 R：4
　　　　　　　　ダンパー(伸び)　　F：　　4　　R： 8
　　　　　　　　キャンバー角　　　F：　　2.5　　R： 1.0
　　　　　　　　トー角　　　　　　F：　　0　　R： -1
　　　　　　　　スタビライザー　　F：　　　3　R： 5
トランスミッション：フルカスタマイズ(元からついてます)
クラッチ：ノーマル
フライホイール：ノーマル
カーボンプロペラシャフト：なし
ドライビングアシスト：ASMオーバーステア側 0
　　　　　　　　　　　ASMアンダーステア側 11
　　　　　　　　　　　TCSコントローラ　　 0
ダウンフォース：初期状態のままでも大丈夫です
LSD：フルカスタマイズ　イニシャルトルク　F：　35　R：45
　　　　　　　　　　　 LSD・加速側　　　　F：　35　R： 50
　　　　　　　　　　　 LSD・減速側　　　　F：　10　R： 20
AYCコントローラ：なし
バリアブル・センターデフ： 25
ウェイトコントロール：ノーマルのまま

ドリフト時のきっかけ：個人差はありますが、普通にサーキットを
走行する感じに走るだけでドリフトできます。
操作に慣れたら筑波の最終コーナーは余裕で流しっぱなしですよｗ
DS2コントローラのキーコンフィグ：普通のままでOK
ドリフトの練習なら筑波サーキットがお勧めです！

参考タイム（コース自由）任意
ドリフト：
グリップ中心：

※上記セッティングで誰もが必ずドリフトができるものではありません。
　ドリフトセッティングの際の参考にしてください。

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