■ 4WD 4 ■
[ハンドルネーム] 友 [グリップ・ドリフト] ドリフト [車両] 4WD軽自動車全般(スズキケイワークス) [馬力] 126馬力 [セッティング詳細] チューン内容: マフラー: レーシング チューンドROM: スポーツ NAチューン: なし タイヤの種類:F:ストリート R:エコノミー ナイトロ: あり(濃度100) タービンキット: 3 インタークーラーキット:レーシングビッグ スーパーチャージャーキット: なし ブレーキ: なし ブレーキバランス・コントローラ:なし F: R: サスペンション: レーシング スプリングレート F:3.1kg/mm R:15.0kg/mm 車高調整 F:112mm R:112mm ダンパー(縮み) F:1 R:10 ダンパー(伸び) F:1 R:10 キャンバー角 F:1.0 R:2.0 トー角 F:0 R:0 スタビライザー F:1 R: 7 トランスミッション: ノーマル クラッチ: ツインプレート フライホイール: スポーツ カーボンプロペラシャフト:なし ドライビングアシスト:ASMオーバーステア側:0 ASMアンダーステア側 :0 TCSコントローラ:0 ダウンフォース: 装着なし LSD:1ウェイ AYCコントローラ:なし バリアブル・センターデフ:装着(前輪15) ウェイトコントロール: なし ドリフト時のきっかけ: フェイントモーション・ブレーキングドリフト DS2コントローラのキーコンフィグ: GTFORCEproなのでなし 参考タイム(コース自由)任意 スペシャルステージルート5 2′14″256 ドリフト:全て気合で コメント これだととんでもなく流れすぎます。慣れてくると上手く出来るんですけども(汗) とりあえず、無理っぽかったらタイヤかサスを調節してみて下さい。 このタイムもがんばって出しました。もう少しいけそうです。 ちなみにナイトロは、コーナーの途中にでも使ってください。 ※上記セッティングで誰もが必ずドリフトができるものではありません。 ドリフトセッティングの際の参考にしてください。 |
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