完全！ゲーム攻略ガイド「グランツーリスモ４」

■　4WD 8　■

[ハンドルネーム] u-poko
[グリップ・ドリフト] ドリフト
[車両] 三菱　ＧＴＯ　ツインターボ’９８
[馬力] ３９５ＰＳ
[セッティング詳細] チューン内容：軽量化ステージ１、ポート研磨済み

マフラー：レーシング
チューンドROM：なし
NAチューン：なし
タイヤの種類：ノーマル　　F:ストリート（Ｎ３）　　R:コンフォート（Ｎ２）
ナイトロ：なし
タービンキット：ステージ１
インタークーラーキット：レーシングビッグ
スーパーチャージャーキット：なし
ブレーキ：ノーマル
ブレーキバランス・コントローラ：あり　　F：２４　 R：３
サスペンション：レーシング
　　　　　　　　スプリングレート　F：１０．４　kg/mm　R：４．８　kg/mm
　　　　　　　　車高調整　　　　　F：９６　　　　R：９６　mm
　　　　　　　　ダンパー(縮み)　　F：９　　　　 R：６
　　　　　　　　ダンパー(伸び)　　F：９　　　　R：６
　　　　　　　　キャンバー角　　　F：４．７　　　　R：３．５
　　　　　　　　トー角　　　　　　F：０　　　　R：０
　　　　　　　　スタビライザー　　F：６　　　　R：４
トランスミッション：ノーマル
クラッチ：ノーマル
フライホイール：ノーマル
カーボンプロペラシャフト：ノーマル
ドライビングアシスト：ASMオーバーステア側０
　　　　　　　　　　　ASMアンダーステア側０
　　　　　　　　　　　TCSコントローラ０　　
ダウンフォース：０
LSD：フルカスタマイズ　イニシャルトルク　F：０　　R：０
　　　　　　　　　　　 LSD・加速側　　　　F：０　　R：０
　　　　　　　　　　　 LSD・減速側　　　　F：０　　R：０
AYCコントローラ：なし
バリアブル・センターデフ：１５
ウェイトコントロール：０

ドリフト時のきっかけ：ブレーキング
DS2コントローラのキーコンフィグ：初期設定のまま

参考タイム（コース自由）任意
ドリフト：
グリップ中心：

・車重があるため結構マイルドな挙動です。
慣れればロングドリからハイスピードドリまでできますよ。

※上記セッティングで誰もが必ずドリフトができるものではありません。
　ドリフトセッティングの際の参考にしてください。

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