■ FR 20 ■
[ハンドルネーム] RX−8好き [グリップ・ドリフト] ドリフト [車両] RX−8 [馬力] 469ps [セッティング詳細] チューン内容:エンジンオイル交換、軽量化チューン2 マフラー:レーシング チューンドROM:スポーツ NAチューン:なし タイヤの種類:ノーマル F:エコノミー R:コンフォート ナイトロ:なし タービンキット:なし インタークーラーキット:なし スーパーチャージャーキット:装着 ブレーキ:レーシング ブレーキバランス・コントローラ:装着 F:20 R:10 サスペンション:レーシング スプリングレート F:16.0 kg/mm R:8.0 kg/mm 車高調整 F:89 R:89 mm ダンパー(縮み) F:5 R:5 ダンパー(伸び) F:3 R:3 キャンバー角 F:4.0 R:3.0 トー角 F:0 R:2 スタビライザー F:2 R:2 トランスミッション: フルカスタマイズオート8 クラッチ:トリプルプレート フライホイール:レーシング カーボンプロペラシャフト:装着 ドライビングアシスト:ASMオーバーステア側0 ASMアンダーステア側14 TCSコントローラ0 ダウンフォース:あり F4R4 LSD:フルカスタマイズ イニシャルトルク F: R:35 LSD・加速側 F: R:60 LSD・減速側 F: R:14 AYCコントローラ: なし バリアブル・センターデフ:ノーマル ウェイトコントロール:なし ドリフト時のきっかけ:パワースライドまたは、サイドブレーキ DS2コントローラのキーコンフィグ: 参考タイム(コース自由)任意 ドリフト:アプリコットヒル・レースウェイ「リバース」 グリップ中心: ______________________________________________________________ ※上記セッティングで誰もが必ずドリフトができるものではありません。 ドリフトセッティングの際の参考にしてください。 |
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