フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権
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| レース規定 |
| ゲームモード |
チャンピオンシップレース15戦 |
| タイヤ |
制限なし |
| エントリー可能な車種 |
車種制限なし |
| ライセンス |
A-specで参戦するにはスーパーライセンスが必要 |
| 賞金(Cr.) |
1 |
10,000,000 |
| 2 |
2,500,000 |
| 3 |
1,000,000 |
| 4 |
500,000 |
| 5 |
200,000 |
| 6 |
100,000 |
| プレゼントカー |
「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」 |
| 総合優勝賞金(Cr.) |
300,000,000 |
※ハイライトで見れます
| フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第1戦 |
ライバル車
(右記5台) |
フォーミュラグランツーリスモ '04 |
| コース |
東京・ルート246 -A |
| 規定周回数 |
60周 |
| Point |
参考車
・ニュルブルクリンク 24時間耐久で手に入る「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」
B-spec
スタート直後「ペースアップ＋オーバーテイク」で先頭になる。
「マイペース＋オーバーテイク」で走り続ける
毎回12周前後で自動的にピットイン（ガソリン使用量 41前後）
あとは45〜50ぐらいまで給油をおこなったら、ボタンを押してピットアウトする。
（給油量を調節しなくても勝てるとは思います）
これを繰り返す。
（ガソリン使用量などはだした指示や状況等によりかわってきます。
それにあわせて給油量を調節してください。）
上記はB-specポイント 7300前後での場合です。 |
※ハイライトで見れます
| フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第2戦 |
ライバル車
(右記5台) |
フォーミュラグランツーリスモ '04 |
| コース |
ツインリンクもてぎ スーパースピードウェイ |
| 規定周回数 |
127周 |
| Point |
参考車
・ニュルブルクリンク 24時間耐久で手に入る「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」
B-spec
スタート直後「ペースアップ＋オーバーテイク」で上位につく。
毎回13周前後で自動的にピットイン（ガソリン使用量 22前後）
最初の2回のピットイン時は給油をおこなわずタイヤ交換のみで。
あとは25〜28ぐらいまで給油をおこなったら、ボタンを押してピットアウトする。
これを繰り返す。
（ガソリン使用量などはだした指示や状況等によりかわってきます。
それにあわせて給油量を調節してください。）
上記はB-specポイント 7300前後での場合です。 |
※ハイライトで見れます
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| フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第3戦 |
ライバル車
(右記5台) |
フォーミュラグランツーリスモ '04 |
| コース |
NY市街地コース -A |
| 規定周回数 |
74周 |
| Point |
参考車
・ニュルブルクリンク 24時間耐久で手に入る「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」
B-spec
スタート直後「ペースアップ＋オーバーテイク」で上位につく。
毎回12周前後で自動的にピットイン（ガソリン使用量 34前後）
最初のピットイン時は給油をおこなわずタイヤ交換のみで。
あとは37〜40ぐらいまで給油をおこなったら、ボタンを押してピットアウトする。
これを繰り返す。
（ガソリン使用量などはだした指示や状況等によりかわってきます。
それにあわせて給油量を調節してください。）
上記はB-specポイント 7300前後での場合です。
|
※ハイライトで見れます
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| フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第4戦 |
ライバル車
(右記5台) |
フォーミュラグランツーリスモ '04 |
| コース |
ハイスピードリンク -A |
| 規定周回数 |
77周 |
| Point |
参考車
・ニュルブルクリンク 24時間耐久で手に入る「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」
B-spec
スタート直後「ペースアップ＋オーバーテイク」で上位につく。
毎回13周前後で自動的にピットイン（ガソリン使用量 36前後）
最初のピットイン時は給油をおこなわずタイヤ交換のみで。
あとは40ぐらいまで給油をおこなったら、ボタンを押してピットアウトする。
これを繰り返す。
（ガソリン使用量などはだした指示や状況等によりかわってきます。
それにあわせて給油量を調節してください。）
上記はB-specポイント 7300前後での場合です。
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※ハイライトで見れます
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| フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第5戦 |
ライバル車
(右記5台) |
フォーミュラグランツーリスモ '04 |
| コース |
グランバレー・スピードウェイ -A |
| 規定周回数 |
62周 |
| Point |
参考車
・ニュルブルクリンク 24時間耐久で手に入る「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」
B-spec
スタート直後「ペースアップ＋オーバーテイク」で先頭になる。
「マイペース＋オーバーテイク」で走り続ける。
毎回8周前後で自動的にピットイン（ガソリン使用量 28前後）
最初のピットイン時は給油をおこなわずタイヤ交換のみで。
あとは35ぐらいまで給油をおこなったら、ボタンを押してピットアウトする。
これを繰り返す。
（ガソリン使用量などはだした指示や状況等によりかわってきます。
それにあわせて給油量を調節してください。）
上記はB-specポイント 7300前後での場合です。
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※ハイライトで見れます
■グランツーリスモ４ TOP ■上へ
| フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第6戦 |
ライバル車
(右記5台) |
フォーミュラグランツーリスモ '04 |
| コース |
サルトサーキット 1 |
| 規定周回数 |
23周 |
| Point |
参考車
・ニュルブルクリンク 24時間耐久で手に入る「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」
B-spec
スタート直後「ペースアップ＋オーバーテイク」で先頭になる。
毎回4周前後で自動的にピットイン（ガソリン使用量 38前後）
あとは45ぐらいまで給油をおこなったら、ボタンを押してピットアウトする。
これを繰り返す。
（ガソリン使用量などはだした指示や状況等によりかわってきます。
それにあわせて給油量を調節してください。）
上記はB-specポイント 7300前後での場合です。
|
※ハイライトで見れます
| フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第7戦 |
ライバル車
(右記5台) |
フォーミュラグランツーリスモ '04 |
| コース |
コート・ダジュール |
| 規定周回数 |
78周 |
| Point |
参考車
・ニュルブルクリンク 24時間耐久で手に入る「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」
B-spec
スタート直後「ペースアップ＋オーバーテイク」で上位につく。
毎回9周前後で自動的にピットイン（ガソリン使用量 22前後）
最初の2回のピットイン時は給油をおこなわずタイヤ交換のみで。
あとは27〜30ぐらいまで給油をおこなったら、ボタンを押してピットアウトする。
これを繰り返す。
（ガソリン使用量などはだした指示や状況等によりかわってきます。
それにあわせて給油量を調節してください。）
上記はB-specポイント 7300前後での場合です。
|
※ハイライトで見れます
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| フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第8戦 |
ライバル車
(右記5台) |
フォーミュラグランツーリスモ '04 |
| コース |
ソウル市街地コース -A |
| 規定周回数 |
113周 |
| Point |
参考車
・ニュルブルクリンク 24時間耐久で手に入る「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」
B-spec
スタート直後「ペースアップ＋オーバーテイク」で上位につく。
毎回19周前後で自動的にピットイン（ガソリン使用量 37前後）
最初のピットイン時は給油をおこなわずタイヤ交換のみで。
あとは45ぐらいまで給油をおこなったら、ボタンを押してピットアウトする。
これを繰り返す。
（ガソリン使用量などはだした指示や状況等によりかわってきます。
それにあわせて給油量を調節してください。）
上記はB-specポイント 7300前後での場合です。
|
※ハイライトで見れます
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| フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第9戦 |
ライバル車
(右記5台) |
フォーミュラグランツーリスモ '04 |
| コース |
インフィニオン・レースウェイ スポーツカーコース |
| 規定周回数 |
76周 |
| Point |
参考車
・ニュルブルクリンク 24時間耐久で手に入る「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」
B-spec
スタート直後「ペースアップ＋オーバーテイク」で先頭になる。
「マイペース＋オーバーテイク」で走り続ける
毎回10周前後で自動的にピットイン（ガソリン使用量 30前後）
最初のピットイン時は給油をおこなわずタイヤ交換のみで。
あとは45〜50ぐらいまで給油をおこなったら、ボタンを押してピットアウトする。
これを繰り返す。
（ガソリン使用量などはだした指示や状況等によりかわってきます。
それにあわせて給油量を調節してください。）
上記はB-specポイント 7300前後での場合です。 |
※ハイライトで見れます
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| フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第10戦 |
ライバル車
(右記5台) |
フォーミュラグランツーリスモ '04 |
| コース |
ラグナセカ・レースウェイ |
| 規定周回数 |
85周 |
| Point |
参考車
・ニュルブルクリンク 24時間耐久で手に入る「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」
B-spec
スタート直後「ペースアップ＋オーバーテイク」で上位につく。
毎回12周前後で自動的にピットイン（ガソリン使用量 32前後）
最初のピットイン時は給油をおこなわずタイヤ交換のみで。
あとは37〜40ぐらいまで給油をおこなったら、ボタンを押してピットアウトする。
これを繰り返す。
（ガソリン使用量などはだした指示や状況等によりかわってきます。
それにあわせて給油量を調節してください。）
上記はB-specポイント 7300前後での場合です。 |
※ハイライトで見れます
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| フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第11戦 |
ライバル車
(右記5台) |
フォーミュラグランツーリスモ '04 |
| コース |
ツインリンクもてぎ ロードコース |
| 規定周回数 |
64周 |
| Point |
参考車
・ニュルブルクリンク 24時間耐久で手に入る「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」
B-spec
スタート直後「ハードプッシュ＋オーバーテイク」で先頭になる。
先頭になったら「ペースアップ＋オーバーテイク」又は
「マイペース＋オーバーテイク」で走る。
毎回9周前後で自動的にピットイン（ガソリン使用量 31前後）
最初のピットイン時は給油をおこなわずタイヤ交換のみで。
あとは35〜38ぐらいまで給油をおこなったら、ボタンを押してピットアウトする。
これを繰り返す。
（ガソリン使用量などはだした指示や状況等によりかわってきます。
それにあわせて給油量を調節してください。）
上記はB-specポイント 7300前後での場合です。 |
※ハイライトで見れます
| フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第12戦 |
ライバル車
(右記5台) |
フォーミュラグランツーリスモ '04 |
| コース |
ニュルブルクリンク 北コース |
| 規定周回数 |
15周 |
| Point |
参考車
・ニュルブルクリンク 24時間耐久で手に入る「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」
B-spec
スタート直後「ハードプッシュ＋オーバーテイク」で先頭になる。
先頭になったら「ペースアップ＋オーバーテイク」又は
「マイペース＋オーバーテイク」で走る。
毎回2周前後で自動的にピットイン（ガソリン使用量 30前後）
最初のピットイン時は給油をおこなわずタイヤ交換のみで。
あとは35ぐらいまで給油をおこなったら、ボタンを押してピットアウトする。
これを繰り返す。
（ガソリン使用量などはだした指示や状況等によりかわってきます。
それにあわせて給油量を調節してください。）
上記はB-specポイント 7300前後での場合です。 |
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| フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第13戦 |
ライバル車
(右記5台) |
フォーミュラグランツーリスモ '04 |
| コース |
エル・キャピタン -A |
| 規定周回数 |
64周 |
| Point |
参考車
・ニュルブルクリンク 24時間耐久で手に入る「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」
B-spec
スタート直後「ハードプッシュ＋オーバーテイク」で先頭になる。
先頭になったら「ペースアップ＋オーバーテイク」又は
「マイペース＋オーバーテイク」で走る。
毎回8周前後で自動的にピットイン（ガソリン使用量 26前後）
最初の2回のピットイン時は給油をおこなわずタイヤ交換のみで。
あとは30ぐらいまで給油をおこなったら、ボタンを押してピットアウトする。
これを繰り返す。
（ガソリン使用量などはだした指示や状況等によりかわってきます。
それにあわせて給油量を調節してください。）
上記はB-specポイント 7300前後での場合です。 |
※ハイライトで見れます
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| フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第14戦 |
ライバル車
(右記5台) |
フォーミュラグランツーリスモ '04 |
| コース |
富士スピードウェイ 2005 F |
| 規定周回数 |
67周 |
| Point |
参考車
・ニュルブルクリンク 24時間耐久で手に入る「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」
B-spec
スタート直後「ハードプッシュ＋オーバーテイク」で先頭になる。
先頭になったら「ペースアップ＋オーバーテイク」又は
「マイペース＋オーバーテイク」で走る。
毎回10周前後で自動的にピットイン（ガソリン使用量 32前後）
最初のピットイン時は給油をおこなわずタイヤ交換のみで。
あとは37〜40ぐらいまで給油をおこなったら、ボタンを押してピットアウトする。
これを繰り返す。
（ガソリン使用量などはだした指示や状況等によりかわってきます。
それにあわせて給油量を調節してください。）
上記はB-specポイント 7300前後での場合です。 |
※ハイライトで見れます
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| フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第15戦 |
ライバル車
(右記5台) |
フォーミュラグランツーリスモ '04 |
| コース |
鈴鹿サーキット |
| 規定周回数 |
53周 |
| Point |
参考車
・ニュルブルクリンク 24時間耐久で手に入る「ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ｀04」
B-spec
スタート直後「ハードプッシュ＋オーバーテイク」で先頭になる。
先頭になったら「ペースアップ＋オーバーテイク」又は
「マイペース＋オーバーテイク」で走る。
毎回8周前後で自動的にピットイン（ガソリン使用量 34前後）
最初のピットイン時は給油をおこなわずタイヤ交換のみで。
あとは40ぐらいまで給油をおこなったら、ボタンを押してピットアウトする。
これを繰り返す。
（ガソリン使用量などはだした指示や状況等によりかわってきます。
それにあわせて給油量を調節してください。）
上記はB-specポイント 7300前後での場合です。 |
※ハイライトで見れます
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