完全！ゲーム攻略ガイド「グランツーリスモ４」

- 全日本GT選手権　1st　-

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最終更新日：2005年4月4日

全日本GT選手権
（全５戦）

開催コース：鈴鹿サーキット
使用車：ノーマルカーのみ（海外車両でも可）
制限事項：
・LM/コンセプト/JGTC/F1/ラリーカー/チューニングショップの車一切禁止
　一般的な市販車のみ（海外でも可）
・910PSまで（オイル交換を含めた馬力上限です）
・ナイトロ禁止
・足回り・軽量化・タイヤは自由
・オイル交換あり
・ショートカット・壁走りなどのひきょうな手はなし
主催者：R92CP
主催者の一言：皆さんの応募待ってます！

順位	名前	タイム	車種	MT/AT	セッティング	タイヤ	コントローラ
1位	ゴリドリ	1'46.308	スカイラインＧＴ－Ｒ　ＶーｓｐｅｃⅡ　Ｎｕｒ　'02	MT	レーシングマフラー / チューンドＲＯＭ / タービンステージ４ / レーシングインタークーラー / ポート研磨 / バランスチューン / レーシングブレーキ / ブレーキバランス 3 3 / スプリングレート 12.5 13.5 / 車高 86 86 / ダンパー縮み 8 8 伸び 8 8 / キャンバー角 2 1 / トー角 0 0 / スタビライザー 5 5 / ギア比 15 / ダウンフォース 30 30 / ＬＳＤ初期値 / カーボンプロペラシャフト / トリプルプレートクラッチ / レーシングフライホイール / ９０６ｐｓ	レーシングスーパーソフト	GT Force系
1位	コメント		４５秒台には入れた・・・・・・・かもしれない・・・・。
2位	タカ	1'49.395	スープラRZ 97	MT	パーツ:フルチューン(859馬力)/セッティング:スプリングレートF:15.2 R:14.4/車高F:86 R:86/ダンパーF:縮み5 伸び6　R:縮み7 伸び8/キャンバー角F:2.0 R3.5/トー角F:0 R:0/スタビライザーF:5 R:6/ギヤ比オートセッティング17 ファイナル3.266/LSD イニシャルトルク15　加速側45　減速側15/ドライビングアシスト全部0/ブレーキバランスF:3 R:5	レーシングスーパーソフト	DUALSHOCK系
2位	コメント		ところどころラインやブレーキのタイミングが甘かったのでうまくいけばあと1、2秒縮めれそう
3位	kenzo	1'52.227	マツダ RX-7 スピリットR タイプA（FD） '02	MT	オイル交換フルチューン / 13.0 12.0 / 95 95 / 縮み F5 R5 伸び F8 R8 / 2.0 2.0 / 0 2 / 5 5 / オート13 / アシストOFF / ダウンフォース 30 30 / 641PS	レーシングスーパーソフト	DUALSHOCK系
3位	コメント		削る余地あり。でもタイムオーバー・・・
4位	シビッコ	1'53.083	マツダ RX-7 スピリットR タイプA（FD） '02	MT	オイル交換　フルチューン 641PS	レーシングスーパーソフト	DUALSHOCK系
4位	コメント		ところどころラインやブレーキのタイミングが甘かったのでうまくいけばあと1、2秒縮めれそう
5位	R92CP	1'54.622	スカイラインGT-R V-specIINur 02	MT	スプリングレート　F４，０ R５，０ / 車高　F９６ R９６ /　あとは初期状態と同じ /　オート１２ / ファイナル３，２００ / タービンキット　　　　　　　　　　　ステージ４ / 軽量化ステージ３	レーシングミディアム	DUALSHOCK系
5位	コメント		-

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