|
- TA大会 Dオーナーズレース -
■グランツーリスモ４ TOP ■上へ
最終更新日：2005年3月4日
| Ｄオーナーズレース | 開催コース：コート・ダジュール 使用車： 頭文字Ｄで使用されてる車(スペシャル、アーケード、マンガ） 制限事項： ・４００馬力以下。ナイトロ禁止。 ・裏コード使用禁止。 ・タイヤはスポーツタイヤ（３種類）。 ・レースカー禁止。 ・あとは自由です。 ・使用車種の注意 たとえばＲ３２ＧＴＲにはV-specとかN1とかがあります。 それらの車をすべて許可します。 例ランエボ６ＧＳＲＴ．Ｍ．Ｅ、インブレッサＷＲＸＳＴＩセダン５、カプチーノ９５。 主催者：KZY [ホームページ] 主催者の一言： イニＤ好きなやつ出てこいや！ |
|
| 順位 | 名前 | タイム | 車種 | MT/AT | セッティング | タイヤ | コントローラ |
| 1位 | キノコ | 1'36.150 | RX-7typeRバサーストR '01 | MT | （395ps）マフラーレーシング、ROMスポーツ、タービンステージ1、インタークーラースポーツ、ポート研磨、エンジンバランス、スプリング F12R14、車高 前102後112、ダンパー 縮F4R5 伸F7R8、キャンバー F2.8R1.8、トー角 F2R0、スタビライザー 前後4、ギア比オートセッティング5、クラッチトリプル、フライホイールレーシング、プロペラシャフトカーボン、LSD イニシャルトルク 12加速 45 減速 5 | スポーツソフト | DUALSHOCK系 |
| コメント | まだいける、が、ミスる。誰か35秒台入れて | ||||||
| 2位 | ゴリドリ | 1'36.729 | ＲＸ－７ スピリットＲ '02 | MT | レーシングマフラー / チューンドＲＯＭ / タービンステージ１ / スポーツインタークーラー / ポート研磨 / バランスチューン / レーシングブレーキ / ブレーキバランス 11 12 / スプリングレート 12.0 14.0 / 車高 92 92 / ダンパー 縮み 7 7 伸び 9 9 / キャンバー角 2 1 / トー角 0 0 / スタビライザー 5 5 / ギア比 8 / ダウンフォース 30 30 / ＬＳＤ 5 25 20 / カーボンプロペラシャフト / トリプルプレートクラッチ / レーシングフライホイール / | スポーツソフト | GTForce系 |
| コメント | セッティングの迷路に迷い込んでもた・・・・。 | ||||||
| 3位 | TYPE-H | 1'36.959 | MR2 GT-S '97 | MT | 388ps スポーツマフラー・ROM・ターボ３・ICレーシングビック・ポート研磨、エンジンバランス.フルカスタマイズ（デフ、足、 ミッション）クラッチ・フライホイール・羽・軽量化3・kg/10.5 12.5 mm/90 90 D-b/2 3 rb/6 9 ca/2.5 3.5 t +2 +0 st 5 4 イニシャル/25 加速/45 減速/15 ギア比6 F4.285 ブレーキ/2 3 | スポーツソフト | DUALSHOCK系 |
| コメント | イロハジャンプ未使用（小柏） | ||||||
| 4位 | YS | 1'37.585 | マツダ RX-7 タイプRS '98 | AT | マフラー ノーマル、ROM スポーツ、タービン ステージ2、インタークーラー なし、ポート研磨、エンジンバランス、スプリング F 14.5 R 15.3、車高 前後 89、ダンパー 前後 縮6 伸8、キャンバー F 3.5 R 2.5 トー角 F 1 R 2 スタビライザー 前後 7、ギア比 ファイナル 4.2 オートセッティング 7、クラッチ トリプル、フライホイール レーシング、プロペラシャフト カーボン、LSD イニシャルトルク 10 加速 30 減速 20、ダウンフォース F 15 R 18 397ps | スポーツソフト | DUALSHOCK系 |
| 5位 | TYPE-H | 1'37.875 | S2000 '03 | MT | 398ps レーシングマフラー・ＮＡ３・フルカスタマイズ（デフ、足、 ミッション）クラッチ・フライホイール・ペラシャ・羽・軽量化 kg12.0 10.0 mm95 95 D-b 3 2 rb 8 6 ca 2.0 3.0 t +2 0 +1 st 4 4 イニシャル15 加速40 減速15 ギア比 9 F4.100 ブレーキ 2 3 | スポーツソフト | DUALSHOCK系 |
| 6位 | K.Y.R.T. | 1'38.061 | ＲＸ－７ スピリットＲ '02 | AT | マフラー/スポーツ タービン/ステージ２ ブレーキ/レーシング ブレーキバランスコントローラ/11 24 スポーツROM トリプルプレート レーシングフライ ホイール カーボンプロペラシャフト サスペンション/レーシング 10.6 9.0/89 92/48/8 8/2.0 1.0/-1 1/5 5 ウィング/14 15 LSDフルカスタマイズ/7 50 10 軽量化全部やりました ４００馬力ピッタンコ | スポーツソフト | DUALSHOCK系 |
| 7位 | RX-777 | 1'38.545 | RX-7typeRバサーストR | AT | Eg系フル タービン・インタクラLv1 ウイング 軽量化lv3 硬性強化 駆動系フル サス 前11kg 後11.5kg DF 20 30 ギアlv6 ダンパ 7 8 8 8 キャンバ3.5 2.4 スタビ 5 5 | スポーツソフト | DUALSHOCK系 |
| 8位 | kenken | 1'38.700 | RX-7 祝烱・R | MT | タービン・インタークーラLv１ 軽量化Lv３ フルカスタマイズミッション トリプルクラッチ レーシングフライホイール カーボンシャフト GTウイング レーシングサス ポート フルバランス オイル交換 | スポーツソフト | DUALSHOCK系 |
| 9位 | TYPE-城ちゃん | 1'39.832 | S2000 '01 | MT | スポーツマフラー・ＲＯＭ・ＮＡ３・フルカスタマイズ（デフ、足、 ミッション）クラッチ・フライホイール・ペラシャ・羽 kg14.5 12.0 mm95 95 D-b 4 3 rb 8 6 ca 2.0 3.5 t +2 0 ±0 st 4 3 イニシャル30 加速45 減速25 | スポーツソフト | DUALSHOCK系 |
| 10位 | KZY | 1'39.865 | ＲＸ－７ スピリットＲ | MT | ポート、フルバランス、レースインタークーラー、GTウイング、 トリプルクラッチ、レーシングフライホイール、プロペラシャフト、 レーシングマフラー、レースブレーキ、レーシングサス、 軽量３、ボディ剛性。 | スポーツソフト | DUALSHOCK系 |
| 11位 | おくりゅう | 1'39.939 | ホンダ S2000 Type V '03 |
MT | 装着パーツ スポーツマフラー、チューンドＲＯＭ ＮＡステージ３ レーシングサス クロスミッション トリプルクラッチ レーシングフライホイール カーボンシャフト ウイング スプリングレート Ｆ１６．８ Ｒ１３．２ 車高 Ｆ８６ Ｒ８６ ダンパー(伸び) 前後とも９ ダンパー(縮み) 前後とも７ キャンバー Ｆ１．８ Ｒ１．４ トー 前後とも０ スタビライザー 前後とも６ ブレーキ Ｆ３ Ｒ３ ダウンフォース Ｆ１７ Ｒ２１ |
スポーツタイヤソフト （Ｓ３） |
DUALSHOCK系 |
| 12位 | TYPE-城島 |
1'40.296 | S2000 '00 | MT | 駆動系、マフラー、ロム、ステージ３、羽、軽量化 | スポーツソフト | DUALSHOCK系 |
| 13位 | Ｓ．Ｙ | 1'44.130 | Ｓ２０００ タイプＶ '03 |
MT | 剛性アップ、軽量化ステージ３、ポート研磨、エンジンバランスチューン、ＮＡチューンステージ３、サスペンションフルカスタマイズ、ブレーキキット、ブレーキバランスコントローラ、１．５ウェイＬＳＤ、レーシングマフラー、チューンドＲＯＭ、ＧＴウィング、トランスミッションフルカスタマイズ、トリプルプレートクラッチ、レーシングフライホイール、カーボンプロペラシャフト | スポーツソフト | DUALSHOCK系 |
| 14位 | KZY | 1'45.456 | インプレッサ セダン STi VerⅤ |
MT | ポート、フルバランス、ターボ１、レースインタークーラー、 トリプル クラッチ、レーシングフライホイール、プロペラシャフト、 レーシングマフラー、レース ブレーキ、セミレーシングサス、 軽量３、ボディ剛性。 |
スポーツソフト | DUALSHOCK系 |
| 15位 | ４WD派 | 1'49.857 | 三菱ランサーエボリューション ⅥRST.M.E. |
AT | マフラー・・・スポーツ ROM・・・スポーツ タービン・・・ステージ１ インタークーラー・・・レーシングビッグ ブレーキ・・・レーシング サスペンション・・・レーシング クラッチ・・・トリプルプレート フライホイール・・・レーシング カーボンプロペラシャフト・・・装着 |
ソフト | DUALSHOCK系 |
Copyright (C) 2004
PlayLish. All Rights Reserved,