- S耐クラス3 GTラウンド NSX -
S耐クラス3 GTラウンド / 車種別ランキング: NSX / フェアレディZ / RXー7 / BMWM3
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最終更新日:2005年1月30日
| 順位 | 名前 | タイム | 車種 | MT/AT | セッティング | タイヤ | コントローラ |
| 1位 | TYPE-H | 1'22.963 | NSX Type-R'92 | MT | kg/ps 2.788・388ps バランス・ポート加工・レーシングマフラー・ROM・NA2・ ブレーキ・コントローラー・トリプル・フライホイール・ フルカスタマイズ(足・デフ・ミッション) kg/12.0 12.0 mm/95 95 D-b 3 4 rb 6 8 c/2.5 3.0 t/+2 +0 s/5 5 イニシャル15 加35 減15 ミッション9 ファイナル4.350 羽・ロールケージ | レーシングハード | DUALSHOCK系 |
| カーボンルーフ強し。 | |||||||
| 2位 | TYPE-H | 1'22.992 | NSX Type-R'02 | MT | kg/ps 2.808・384ps バランス・ポート加工・レーシングマフラー・ROM・NA1・ ブレーキ・コントローラー・トリプル・フライホイール・ フルカスタマイズ(足・デフ・ミッション)kg/11.0 13.0 mm/95 95 D-b 3 4 rb 6 8 c/2.5 3.0 t/+2 +2 s/5 5 イニシャル15 加35 減10 ミッション9 ファイナル4.450 羽・ロールケージ | レーシングハード | DUALSHOCK系 |
| 22秒台後半が限界か? | |||||||
| 3位 | TYPE-H | 1'23.125 | NSX Type-R'02 | MT | kg/ps 2.808・384ps バランス・ポート加工・レーシングマフラー・ROM・NA1・ブレーキ・コントローラー・トリプル・フライホイール・ フルカスタマイズ(足・デフ・ミッション) kg/11.0 13.0 mm/95 95 D-b 3 4 rb 6 8 c/2.5 3.0 t/+2 +2 s/5 6 Br/2 2 イニシャル15 加35 減10 ミッション9 ファイナル4.450 羽・ロールケージ | レーシングハード | DUALSHOCK系 |
| ニュル24がやっと終った(仕事中放置)やっぱり速い、さすが新型。 | |||||||
| 4位 | RX-777 | 1'23.397 | NSX−Rコンセプト | AT | 384馬力 NAチューン1 Eg系フル 駆動系フル ウイング20 30 軽 量化3 硬性強化 サス 前13kg 後11kg ダンパ 7 7 7 8 キャンバ3.5 2.4 スタビ 5 5 LSD IT 10 加速側37 減速側20 ギアlv10 | レーシングハード | DUALSHOCK系 |
| 5位 | TYPE-H | 1'23.524 | NSX Type-R'92 | MT | kg/ps 2.735・396ps バランス・ポート加工・レーシングマフラー・ROM・NA2・ ブレーキ・コントローラー・トリプル・フライホイール・ フルカスタマイズ(足・デフ・ミッション) kg/10.0 13.0 mm/95 95 D-b 2 3 rb 8 8 c/3.0 3.5 t/+2 +1 s/4 4 イニシャル25 加50 減20 ミッション9 ファイナル4.350 羽・ロールケージ | レーシングハード | DUALSHOCK系 |
| 6位 | おくりゅう | 1'24.287 | NSX Type R '02 | MT | セミレーシングマフラー/チューンドROM/NAステージ1/レーシン/グブレーキ/ブレーキバランサー/レーシングサス/カスタマイズミッション/トリプルク/ラッチ/レーシングフライホイール/羽根/軽量化3/ポート研磨/エンジンバランス/剛性/UP/ウエイトレシオ 2.834/馬力 381ps/スプリング 10.3 7.6/車高 100 100/ダンパー縮 6 5/ダンパー伸 8 7/キャンバー 1.0 1.6/スタビ 6 6 | レーシングハード R2 | DUALSHOCK系 |
| 7位 | |||||||
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