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- ツーリングカー世界選手権 第１戦 -
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最終更新日：2005年4月1日
| ツーリングカー世界選手権 第１戦 （全10戦） |
開催コース：ミッドフィールド・レースウェイ 使用車：ツーリングカーのみ 制限事項： ・ツーリングカー以外の車種は認めない ・チューニング・セッティングは自由 ・オイル交換あり ・ナイトロ禁止 ・ショートカット・壁走りは禁止（4輪すべて出た状態をショートカットとする） ・シリーズを通じて同じ車を使う事 主催者：虎龍 主催者の一言： シリーズ戦にします |
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| 順位 | 名前 | タイム | 車種 | MT/AT | セッティング | タイヤ | コントローラ |
| 1位 | 手腕津(TRD) | 0'59.219 | メルセデス CLK ツーリングカー '00 | AT | タービンステージ４ / ブレーキバランス 23 21 / スプリングレート 13.8 11.8 / 車高 50 50 / ダンパー 縮み 8 6 伸び 8 6 / キャンバー角 2.5 1.5 / トー角 1 1 / スタビライザー 6 4 / ギア比 12 / ダウンフォース 38 53 / ＬＳＤ 15 45 25 / 802ps | レーシングスーパーソフト | DUALSHOCK系 |
| コメント | ガッチリ走り込みました。A4の方が速いなぁ？でもCLKの方が相性いいから全戦がんばります!! | ||||||
| 2位 | セーフティーカー | 0'59.432 | メルセデス CLK ツーリングカー '00 | MT | タービンキットステージ４ 820PS / ブレーキバランス ８、８ / スプリングレート 14,8 16,3 / 車高前後 ５０ｍｍ / トー角 -4 -4 / ギア比 １２ / その他購入時のまま | レーシングスーパーソフト | DUALSHOCK系 |
| コメント | 急遽マシンを変更したとこいいタイムが出ましたので、これからこちらで参戦していきたいと考えております。 | ||||||
| 3位 | ゴリドリ | 0'59.579 | アウディ Ａ４ ツーリングカー '04 | MT | タービンステージ４ / ブレーキバランス 3 3 / スプリングレート 15.0 14.5 / 車高 50 50 / ダンパー 縮み 8 7 伸び 8 7 / キャンバー角 2 1 / トー角 0 0 / スタビライザー 6 6 / ギア比 13 / ダウンフォース 38 53 / ＬＳＤ 10 40 20 / 820ps | レーシングスーパーソフト | GT Force系 |
| コメント | 僕にはこれが限界ですね・・・。 | ||||||
| 4位 | zero3sirberado | 0'59.937 | アウディＡ４ツーリングカー | AT | タービンキットステージ４、レーシングマフラー、トランスミッションフルカスタマイズ（オートセッティング１２）サスペンションフルカスタマイズ（車高前後５０）、その他初期状態ダウンフォース前３８後３５ | レーシングスーパーソフト | DUALSHOCK系 |
| コメント | 最終日に更新。オーバーステア傾向にしてみた。やっと１分きった・・・・。 |
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| 5位 | ＤＯＲＯ | 1'00.142 | アウディ Ａ４ ツーリングカー '04 | MT | タービンステージ４ / ブレーキバランス 3 3 / スプリングレート 15.4 13.3 / 車高 50 50 / ダンパー 縮み 8 8 伸び 8 8 / キャンバー角 2.0 1.0 / トー角 0 0 / スタビライザー 6 6 / ギア比 12 / ダウンフォース 38 53 / ＬＳＤ 10 40 20 / 剛性アップ / 洗車 / 820ps | レーシングスーパーソフト | DUALSHOCK系 |
| コメント | ５９秒台は無理かな... | ||||||
| 6位 | SW | 1'00.487 | メルセデスＣＬＫツーリングカー'00 | MT | タービンステージ4/ブレーキ４ ８/スプリング16.0 13.0/車高65 65/ダンパー縮3 6 伸10 8/キャンバー2 1/トー0 0/スタビ6 5/ギアオート14/アシスト008/ダウンフォース38 53/ＬＳＤ60 20 10/802ps | レーシングスーパーソフト | DUALSHOCK系 |
| コメント | 頑張れば一分台が切れそうです | ||||||
| 7位 | ST | 1'00.924 | メルセデス CLK ツーリングカー '00 | AT | ステージ4、ギヤ比オート13 | レーシングスーパーソフト | DUALSHOCK系 |
| コメント | 全戦でますんで、よろしく。 | ||||||
| 8位 | a | 1'01.197 | アウディ Ａ４ ツーリングカー | MT | タービンキット４ 車高前５０、後５０ ダウンフォース前後３２ LSD１０，６０，２０ ギア比オートセッティング１２ オイル交換 ８２０馬力 | レーシングスーパーソフト | DUALSHOCK系 |
| コメント | 全戦参加しますので、よろしくお願いします。 | ||||||
| 9位 | kenzo | 1'02.999 | スバル インプレッサ ツーリングカー | MT | オイル交換 / タービンステージ4 / 14.8 12.8 / 60 60 / F4 4 R8 8 / 2.0 2.0 / 0 2 /6 6/ オート12 / アシスト 0 0 9 / センターデフ 10 / 707PS | レーシングスーパーソフト | DUALSHOCK系 |
| 10位 | ＢＬＡＣＫ | 1'03.109 | オペル アストラ ツーリングカー'00 | AT | フルチューン、無セッティング | レーシング ミディアム | DUALSHOCK系 |
| 11位 | 虎龍 | 1'03.332 | Abt Audi TT-R ツーリングカー'02 | AT | 馬力：732PS ・マフラー：レーシング ・タービンキット：ステージ４ ・ ブレーキバランスコントローラー ・ トランスミッション：フルカスタマイズ ギア比オートセッティング：１６ ・サスペンション：フルカスタマイズ スプリングレート：F16.5 R14.5 車高：F60 R60 ダンパー（縮み）：F9 R9 ダンパー（伸び）：F7 R7 キャンバー角：F2.5 R1.5 トー角：F1 R3 スタビライザー：F5 R5 ・LSD：フルカスタマイズ ・ドライビングアシスト ASM（オーバーステア側）：11 ASM（アンダーステア側）：11 TCSコントローラー：6 あとは標準設定 | レーシングスーパーソフト | DUALSHOCK系 |
| 12位 | JGTC | 1'10.294 | オペル アストラ ツーリングカー'00 | AT | フルチューン、初期設定 | レーシングスーパーソフト | DUALSHOCK系 |
| 13位 | レイモンド | 1'12.608 | スバルインプレッサツーリングカー | AT | オイル交換 | レーシング ミディアム | GT Force系 |
| 14位 | グランドール佐々木 | 1'18.227 | スバルインプレッサツーリングカー | AT | オイル交換 | レーシング ミディアム | GT Force系 |
| 15位 | こぶ平 | 1'19.324 | スバルインプレッサツーリングカー | AT | オイル交換 | レーシング ミディアム | GT Force系 |
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