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- 小ネタ・小ワザ ・裏技-
| NO, タイトル | 内容 | 情報提供者 |
| 1. リプレイ操作関連 | ■レース後のリプレイ ・方向キー 上・下 映し出すマシンの切り替え ・L3を押す 早送り→通常再生 ・STARTボタン リプレイ終了 ・SELECTボタン ポーズ ・□ボタン Normal Replay→Dive Replay→Display ・×ボタン 視点切り替え ・○ボタン BGMoff BGMon ・△ボタン ズーム ■リプレイシアター ・方向キー 上・下 映し出すマシンの切り替え ・L3を押す 早送り→通常再生 ・STARTボタン リプレイ終了 ・SELECTボタン 撮影画面に変わる ・□ボタン Normal Replay→Dive Replay→Display ・×ボタン 視点切り替え ・○ボタン BGMoff BGMon ・△ボタン ズーム |
名無しさん CBRさん |
| 2. 身長変更 | ツーリスト・トロフィーワールドの「Garage」内で「START」ボタンを押すと 身長を変更することができます。 |
CBRさん |
| 3. ジャックナイフ | 走行中に「方向キー上+フロントブレーキ」でジャックナイフができます。 |
だーくんさん |
| 4. ウイリー1周走行? | ウィリーしたまま一周し易いのは、ソウルかも・・・ (ぶつかって運良く方向転換を望む) 自由自在にウィリーで方向変えるよい方法は、まだ不明っす;; ※リプレイ倉庫内にウィリー1周のリプレイがありますのでご覧下さい。 |
ashimichiさん |
| 5. ガレージ操作関連 | ガレージとマシン選択画面で ・R3下 ズーム ・R3左右 マシン回転 |
だーくんさん |
| 6. wavファイル変換 | ttp://homepage3.nifty.com/gtaudio/gt4.htm ↑のHPにある音楽の変換の仕方で、TTの音楽もwavファイルに変換可能です。 ※ttp://homepage3.nifty.com/gtaudio/ ↑の注意事項をお読みになり、自己責任で |
yotahatiさん |
| 7. ギア増え | 1135Rが6速ミッションになっています。 ほかにも市販車でギアが増えているバイクもあるかもしれません |
ごと師さん |
| 8.加速UP方法 | TTではバイクの加速が現実に比べてあまりにも遅いですが これを若干改善できる方法がありました。 加速してるときに小刻みに後ろに荷重をかけると スピードが増します。 完全にウィリーさしてしまうとロスなのですが、ほんの少し浮く、 この状態を維持しながら加速して行くとかなり速くスピードが上がっていきます。 チョンチョンと小刻みに下を押すのがコツです。 ウィリーした後、最後に着地する瞬間に若干スピードが速く上がりますよね? あれの原理を応用したものです。 自分の勘違いだったら虚しいので皆さんも一度チャレンジしてみてください。 邪道ですが(笑) 例としてツインリンクもてぎのダウンヒルストレートで、 GSX−R1000RMで約10数キロの差がでました。 小刻みにウィリーということですので、 失格判定の厳格化をONにした場合はもちろんできません。 つまり2月22日から始まる本家サイトのタイムアタック大会でも 公式ルールとして失格判定の厳格化をONにするよう 義務付けされているので使うことができません。 |
りょーたさん |
| 9. GTシリーズとの違い | ○東京R246にある、ホンダの店にはGT3,4はあった NSXやライフなどのクルマが何もありません。 その建物には一応「インテグラ」と書いてありましたが・・・。 でもホームストレートにあるペ・ヨンジュンの看板はありました。(GSX-R390さん) ○イタリア市街地コースで、観客席をよく見ると、 客が振ってる旗が「GT(グランツーリスモ)」のままでしたw。 看板とか、スポンサーロゴとかいろいろ変更してあったけど、 ここまでは手が回らなかったのか…?(はっし〜さん) |
GSX-R390さん はっし〜さん |
| 10.プロモード | プロモードにするとトラクション制限が解除されるっぽいのでパワースライドしますw コーナリング中にも荷重移動有効なので斜め上にすると フロント荷重で小回りします。ブレーキングしながら突っ込む時にやると 通常よりも短距離で減速可能です。 立ち上がりは逆に斜め下にするとトラクションかかって、脱出速度が速くなります。 アナログスティックの場合十字キーよりも荷重移動量が多いので フルバンク中に上記のようにやるながらブレーキかけるとジャックナイフして転びますw 立ち上がりならバンクしたままウィリーしますw 慣れればMotoGPのようにリアタイヤ滑らせながら コーナーアプローチしたりドリフトも出来ます。 |
ふぁいやーぶれーどさん |
| 11.最短ルート | 一応TT内最高峰のレースの1つであるTT ワールド・シリーズですが、 ジュニアライセンスで獲得可能のTZ250で十分優勝できます つまり、簡単なライセンスを2個クリアしただけでエンディングを見られるということです 恐らく最短ルートだと思います |
syunさん |
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